鲜活农产品品种目录是哪年出的

生鲜农产品目录是哪年发布的？工作人员以运输的紫薯不属于《鲜活农产品品种目录》类为由拒绝自由通行。司机支付了900元运费才被释放。这并不是紫薯第一次引发争议。此前，一些地方认定紫薯经济附加值高，非日常生活必需，排除其享受农业绿色通行证政策。交通运输部也于2020年10月在其网站上回复网友称已完成。

生鲜农产品目录是哪一年的？红薯属于生鲜农产品目录，不需要收费。但紫薯不在目录内，需要按规定征收通行费。至于目录依据什么标准，该工作人员表示，他们处于执行层面，具体需要向交通运输部询问。早在2009年12月，交通运输部和国家发展改革委就联合发布了《关于进一步完善和落实生鲜农产品运输的若干意见》。

红薯列入生鲜农产品目录，无需收费，但紫薯未列入目录，按规定征收通行费。至于目录依据什么标准，该工作人员表示，他们处于执行层面，具体需要向交通运输部询问。早在2009年12月，交通运输部和国家发展改革委就联合发布了《关于进一步完善和落实生鲜农产品运输的通知》！

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它们是两种不同的农产品。 “紫薯”确实不在最新的《鲜活农产品品种目录》。近年来，关于“绿色通行证”农产品名单的讨论屡见不鲜。比如，之前的樱桃、圣女果、苹果、香蕉等品种也曾被“绿色通行证”拒绝，但随着《目录》的不断更新，也加入了免费通行证的行列。对此，不少货运司机和网友也呼吁还有什么？

它们是两种不同的农产品。 “紫薯”确实不在最新的《鲜活农产品品种目录》。近年来，关于“绿色通行证”农产品名单的讨论屡见不鲜。比如，之前的樱桃、圣女果、苹果、香蕉等品种也曾被“绿色通行证”拒绝，但随着《目录》的不断更新，也加入了免费通行证的行列。对此，不少货运司机和网友也纷纷呼吁到底是什么。

近日，有媒体报道，河南南阳一名大货车司机驾驶一辆大货车驶离江西南昌、湖北鄂州高速公路时，两地收费员判定货车上装载的是紫薯。均为新鲜农产品，不收取通行费；但从湖北襄阳南营市下高速时，却被收取了900元的过路费。收费与否的依据是交通运输部核发的《鲜活农产品品种目录》。目录中列出的内容什么都不是。

收费员认定车上装载的紫薯为新鲜农产品，不收取过路费。然而，当他们从湖北襄阳宜城市南营下高速时，却被收取了900元的过路费。对此，湖北交投襄阳高速公路运营管理有限公司南营管理处相关负责人明确表示，紫薯不是红薯，不属于《鲜活农产品品种目录》（以下简称“010-30000”）范围。目录）。 “虽然红薯不收费，但是紫薯是什么。

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